리암 로슨, 멕시코 예선 후 실격 위기

뉴질랜드 출신 리암 로슨은 맥스 페르스타펜과의 연습 주행 충돌로 1그리드 페널티를 받아 멕시코 그랑프리를 9위에서 출발한다. 로슨은 원래 8위로 예선을 통과했으나, 페널티로 인해 레이싱 불스(Racing Bulls)의 팀 동료 아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad) 뒤로 밀려났다. 로슨은 또한 Q2에서의 최고 랩 주행 중 MGU-K 최소 출력 요구 사항 위반에 관한 통지서를 받으며 실격 위기에 직면해 있다.

충돌은 오토드로모 에르마노스 로드리게스(Autódromo Hermanos Rodríguez)에서 열린 두 번째 연습 세션 중, 페르스타펜이 12번 코너 안쪽에서 로슨을 추월하려 시도할 때 발생했다. 두 드라이버 모두 1그리드 페널티와 각각 1점의 페널티 포인트를 부여받았으며, 심사위원들은 해당 행위를 “용납할 수 없는” 것으로 규정했다. 이번 사고로 페르스타펜의 바지보드와 로슨의 프런트 윙이 파손되었으며, 잔해 제거를 위해 레드 플래그가 발령되었다.

페르스타펜은 페널티로 인해 4위에서 밀려나 5위로 경기를 시작한다. 이로 인해 챔피언십 선두인 키미 안토넬리(Kimi Antonelli)가 그리드 4위로 올라섰다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 페라리(Ferrari) 소속으로 폴 포지션을 확보하며 2023년 이후 첫 폴 포지션을 기록했다.

로슨은 페르스타펜에게 사과하며 “일어난 일은 일어나지 말았어야 했기에 오늘 아침 맥스를 만나 사과했다”라고 밝혔다. 페르스타펜은 이번 사고에 대해 “내가 그였다면 좀 더 똑똑하게 행동했을 것”이라고 언급했다. “자신의 시트를 두고 싸우는 상황에서 그런 행동은 그리 똑똑한 행동이 아니다.”

사건 전개

• 11월 1일 12:57로슨, 예선 중 MGU-K 출력 요구 사항 관련 기술적 위반으로 실격 위기

RNZ, NZ Herald, Stuff, 1News의 보도를 종합했습니다.