시티 레일 링크 개통 이후 오클랜드 열차 이용객 증가

시티 레일 링크 개통 이후 2주 동안 오클랜드의 일일 열차 이용객이 약 60% 증가했다. 9월 13일 여객 운행을 시작한 이후 총 탑승객 수는 1,034,090명에 달했으며, 이 중 2주 차에 506,083명이 기록되었다. 운행 첫 주에는 528,007명이 탑승하여 철도 네트워크 역사상 가장 붐비는 주를 기록했다.

55억 뉴질랜드달러 규모의 이 프로젝트에는 3.45km의 복선 터널과 카랑가아하페(Karanga-a-Hape), 테 와이호로티우(Te Waihorotiu)를 포함한 3개의 신설 역이 포함된다. 또한 이번 프로젝트에는 망가와우(Mangawhau) 역 재개발과 웨이테마타(Waitematā) 역을 양방향 통로로 전환하는 작업이 포함되었다. 테 와이호로티우와 카랑가아하페는 현재 네트워크에서 두 번째와 세 번째로 붐비는 역이다.

웨스트 오클랜드 지역은 서부 역들과 도심 사이의 일일 평균 이용객이 거의 173% 증가하며 상당한 성장세를 보였다. 서부와 동부 철도 회랑 간의 이동은 3배 증가했으며, 푸히누이(Puhinui) 남쪽 역들과 신설 역들 사이의 이용객은 거의 30% 증가했다.

철도로의 전환은 다른 교통수단에도 영향을 미쳐, 시티 링크(City Link) 버스 서비스의 이용객은 17% 감소했다. 페리, 버스, 열차를 포함한 총 대중교통 이용객은 동일한 2주 동안 16% 증가했다. 전체 평일 버스 이용객은 237,000명 이상의 탑승 수를 유지했다.

보도 간 차이

• 한 보고서는 일일 열차 이용객이 거의 60% 증가했다고 밝혔으며, 다른 보고서는 개통 전 2주와 비교해 59% 증가했다고 명시했다.

RNZ, Stuff의 보도를 종합했습니다.