Air New Zealand recibe un nuevo Dreamliner, pero las cápsulas Skynest se retrasan
jueves, 29 de octubre de 2026 · 4 medios · 4 artículos · actualizado En esta noticia Air New Zealand, Jeremy O'Brien
Air New Zealand ha recibido su primer Boeing 787 Dreamliner nuevo en siete años. Si bien la aeronave cuenta con una mayor capacidad de peso al despegar, las nuevas cápsulas para dormir Skynest no se instalarán hasta después del pico de viajes de verano debido a retrasos regulatorios en el extranjero.
Datos clave
5 datos
- Air New Zealand recibió su primer Dreamliner nuevo en siete años
- La aeronave ZK-NZT es el primer 787 Dreamliner certificado con una capacidad de peso máximo al despegar incrementada
- La instalación de las cápsulas para dormir Skynest se retrasa hasta después del pico de verano
- La aeronave llegó a Auckland desde San Antonio, Texas
- Las cápsulas Skynest estaban originalmente programadas para lanzarse en diciembre
La noticia completa
1 min de lectura · 4 medios
Air New Zealand ha recibido su primer Boeing 787 Dreamliner nuevo en siete años. La aeronave, con matrícula ZK-NZT, llegó a Auckland el jueves por la noche desde San Antonio, Texas. Este 787-9 específico es el primer Dreamliner certificado en el mundo con una capacidad de peso máximo al despegar incrementada, lo que permite transportar más pasajeros, equipaje y carga en rutas de ultra larga distancia como Auckland a Nueva York.
La aerolínea retrasará la instalación de sus cápsulas para dormir Skynest hasta después del pico de viajes de verano. Aunque el producto está listo, la certificación regulatoria en el extranjero se ha estancado debido a limitaciones de recursos en una autoridad de certificación extranjera. Una segunda certificación por parte de un regulador local está progresando adecuadamente en este momento.
El director de experiencia del cliente y digital, Jeremy O’Brien, afirmó que la aerolínea tomó la decisión pragmática de hacer volar la aeronave inmediatamente durante la temporada alta de verano en lugar de dejarla inactiva. “Tenemos un fantástico nuevo 787 Dreamliner listo para recibir a los clientes, y dado que el verano es nuestra época más concurrida del año, queremos que esté en el aire haciendo lo que fue diseñado para hacer” declaró O’Brien.
La nueva aeronave cuenta con una distribución de cabina rediseñada con 219 asientos, que incluyen ocho asientos Business Premier Luxe, 34 asientos Business Premier, 52 asientos Premium Economy y 125 asientos Economy. La sección Economy también incluye nueve Skycouches y 24 asientos Economy Stretch. Se espera que un segundo Dreamliner nuevo, con matrícula ZK-NZS, llegue en los próximos días.
Cómo evolucionó
- 30 oct, 13:47El informe proporciona detalles específicos sobre los precios de Skynest, comenzando desde los $495 por una sesión de cuatro horas, y las dimensiones físicas de las cápsulas.
En qué difieren los medios
- Un informe afirma que el Skynest estaba originalmente programado para noviembre, mientras que otros indican que estaba programado para diciembre.
Elaborado a partir de los artículos de Stuff, RNZ, Otago Daily Times y 1News.
Cómo lo titularon
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Stuff
Fin de la espera de siete años: Air NZ aterriza un Dreamliner totalmente nuevo, pero Skynest se retrasa
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RNZ
El nuevo Skynest de Air New Zealand se retrasa: no se instalará hasta después del pico de verano
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Otago Daily Times
Dreamliner here, but no nap beds (se abre en una pestaña nueva)
Llegó el Dreamliner, pero no hay camas para la siesta
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1News
World-first Dreamliner lands for Air NZ, but lie-down 'nests' delayed (se abre en una pestaña nueva)
El primer Dreamliner del mundo aterriza para Air NZ, pero los 'nidos' para recostarse se retrasan