El Partido Nacional promete 1.750 millones de dólares para el proyecto de Mill Road en Auckland

NZ Herald1NewsThe PostStuffRNZdomingo, 4 de octubre de 2026 · 5 medios · 8 artículos · actualizado

En esta noticia Christopher Luxon, Partido Nacional, Agencia de Transporte de Nueva Zelanda, Chris Bishop, Wayne Brown, Daniel Newman

Foto: NZ Herald (se abre en una pestaña nueva)

Si es reelegido, el Partido Nacional planea comenzar la construcción de la primera etapa del corredor de Mill Road a finales de 2028. El proyecto de 1.750 millones de dólares crearía una ruta de cuatro carriles entre Manukau y Alfriston. Se asignarían 100 millones de dólares adicionales para la protección de la ruta en 2027/28.

Datos clave

5 datos
  • El Partido Nacional planea comenzar la etapa uno de Mill Road a finales de 2028 si es reelegidoNZ Herald1NewsThe Post
  • Asignación de 1.750 millones de dólares en el Presupuesto 2028 para la etapa unoNZ Herald1NewsThe Post
  • La etapa uno transcurre entre Manukau y AlfristonNZ Herald1NewsThe Post
  • El corredor tendrá 21,5 km de longitud con cuatro carrilesNZ Herald1News
  • 100 millones de dólares asignados para la protección de la ruta de las etapas dos y tresNZ Herald1News

La noticia completa

1 min de lectura · 3 medios

Si es reelegido, el Partido Nacional planea comenzar la construcción de la primera etapa del corredor de Mill Road en Auckland a finales de 2028. El partido tiene la intención de asignar 1.750 millones de dólares en el Presupuesto 2028 para financiar esta etapa inicial, que transcurre entre Manukau y Alfriston.NZ Herald1NewsThe Post

El proyecto creará un corredor de 21,5 km de cuatro carriles que correrá junto a la Autopista Estatal 1 desde Manukau hasta Drury. El Partido Nacional también planea asignar 100 millones de dólares para avanzar en la protección de la ruta para las etapas dos y tres. Se espera que la etapa uno incluya un carril para autobuses en dirección oeste, tres nuevas rotondas y nuevos puentes sobre Cheesman’s Bush y Puhinui Creek.NZ Herald1News

El portavoz de transporte, Chris Bishop, afirmó que la red vial no ha seguido el ritmo del rápido crecimiento del sur de Auckland. La NZTA estima que el proyecto reducirá la congestión del corredor en un 30% y recortará los tiempos de viaje en un 25%. La relación beneficio-costo se estima en 3,1 si la carretera no tiene peaje, o en 2,2 si lo tiene.NZ Herald1NewsThe Post

El anuncio ha suscitado críticas del líder de NZ First, Winston Peters, quien acusó al Partido Nacional de "plagio constante" con respecto a la política. El Sr. Bishop negó las acusaciones, afirmando que no estaba al tanto del anuncio de NZ First.The Post

En qué difieren los medios

  • Un informe señala que es poco probable que la carretera existente alcance su capacidad hasta después de 2055, mientras que otros se centran en las estimaciones de reducción de la congestiónThe Post

Elaborado a partir de los artículos de NZ Herald, 1News y The Post.

Cómo lo titularon

Primero lo publicó NZ Herald, 4 oct, 9:50 · 8 artículos de 5 medios en 25 horas
  1. NZ HeraldNZ Herald

    National to start construction on Mill Rd in 2028 if re-elected, PM announces (se abre en una pestaña nueva)

    El Partido Nacional comenzará la construcción en Mill Rd en 2028 si es reelegido, anuncia el primer ministro

  2. 1News1News

    Luxon unveils plans to build Auckland highway project (se abre en una pestaña nueva)

    Luxon presenta planes para construir el proyecto de la autopista de Auckland

  3. The PostThe Post vía Stuff

    National promises $1.75b to start corridor along SH1 in Auckland (se abre en una pestaña nueva)

    El Partido Nacional promete 1.750 millones de dólares para iniciar el corredor a lo largo de la SH1 en Auckland

    También en Stuff (se abre en una pestaña nueva)

  4. RNZRNZ

    National promises $1.75b to build Mill Road as part of Roads of National Significance (se abre en una pestaña nueva)

  5. StuffStuff

    Wayne Brown calls National’s $1.75b plan for Mill Road corridor ‘idiotic’ (se abre en una pestaña nueva)