El Partido Laborista se compromete a reducir los costes de combustible y reparación de vehículos

El Partido Laborista ha presentado una política destinada a reducir los costes de reparación de automóviles y de combustible. El plan incluye exigir a la NZ Transport Agency (NZTA) que considere poner a disposición terrenos sobrantes para estaciones de servicio autónomas independientes y cargadores de vehículos eléctricos.

El Partido Laborista tiene la intención de exigir a la Comisión de Comercio que publique informes semanales sobre los precios del combustible para supervisar si la bajada de los costes se traslada a los conductores. El partido también propone ampliar su prohibición de la especulación de precios al mercado mayorista y minorista de combustible.

Una política de “derecho a reparar” exigiría a los fabricantes de automóviles proporcionar a los mecánicos independientes acceso a los manuales, el software y las herramientas necesarias para arreglar vehículos modernos. Esto tiene como objetivo evitar que los talleres independientes tengan que rechazar trabajos debido a la falta de información.

El líder del Partido Laborista, Chris Hipkins, afirmó que la política tiene como objetivo dar a los conductores una oportunidad justa en relación con el coste de la movilidad. El partido también propone congelar el impuesto sobre el combustible durante 3 años.

En qué difieren los medios

• Un informe señala que los precios de la gasolina sin plomo 91 subieron casi 50 centavos en 4 semanas, mientras que otro informe indica que la Comisión de Comercio encontró que los precios del combustible suben más rápido de lo que bajan, lo que cuesta a los conductores 15 millones de dólares al año.

Elaborado a partir de los artículos de NZ Herald, The Post y Stuff.