労働党、燃料費と自動車修理費の削減を公約

労働党は、自動車修理費と燃料費の削減を目的とした政策を発表した。この計画には、ニュージーランド運輸局（NZTA）に対し、独立系の無人ガソリンスタンドやEV充電器のために余剰地の提供を検討することを義務付けることが含まれている。

労働党は、コストの低下がドライバーに還元されているかを監視するため、商務委員会に燃料価格に関する週次レポートの公開を義務付ける意向である。同党はまた、価格吊り上げの禁止措置を燃料の卸売および小売市場にまで拡大することを提案している。

「修理する権利」政策は、自動車メーカーに対し、現代の車両を修理するために必要なマニュアル、ソフトウェア、および工具へのアクセスを独立系の整備士に提供することを義務付けるものである。これは、情報の不足により独立系の整備工場が仕事を断らざるを得なくなる事態を防ぐことを目的としている。

労働党党首のクリス・ヒプキンス（Chris Hipkins）は、この政策は移動コストに関してドライバーに公平な機会を与えることを目的としていると述べた。同党はまた、燃料税を3年間凍結することも提案している。

報道による違い

• ある報告書は、無鉛91ガソリンの価格が4週間で50セント近く上昇したと指摘しており、別の報告書は、商務委員会が燃料価格は下落するよりも上昇するスピードの方が速いことを発見し、ドライバーに年間1500万ドルの負担を強いていると指摘している。

NZ Herald、The Post、Stuffの報道をもとにまとめました。