Política ferroviaria de NZ First para 2026

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Foto: Otago Daily Times (se abre en una pestaña nueva) · NZ First promete prueba de tren de cercanías en Canterbury y restablecimiento del Southerner

Lo que ha pasado

En octubre de 2026, NZ First se comprometió, de ser reelegido, a realizar una prueba de 12 meses de trenes de cercanías entre Rolleston, Rangiora y Christchurch, y al regreso de The Southerner.^{18 oct} Winston Peters presentó la política ferroviaria de 10 puntos del partido, denominada Commonsense Express, en una reunión en Levin, y afirmó que se basaba en los compromisos de la coalición existente.^{27 oct} El líder del Partido Laborista, Chris Hipkins, dijo que su partido estaba abierto a expandir el ferrocarril, pero que no asumía compromisos específicos para Canterbury.^{18 oct} El Gobierno aprobó posteriormente un préstamo de 3,4 millones de dólares para Mainland Rail para una prueba de trenes de pasajeros de 12 meses.^{1 nov} Se prevé que los servicios de cercanías entre Rangiora, Rolleston y el centro de Christchurch comiencen a mediados de 2027, y se espera que los servicios regulares Christchurch–Dunedin–Invercargill se reanuden el próximo año.^{1 nov}

Lo último

El desarrollo más reciente es la aprobación por parte del Gobierno de un préstamo de 3,4 millones de dólares para Mainland Rail para la prueba.^{1 nov}

Lo que viene

Los servicios de cercanías deben comenzar a mediados de 2027, operando entre Rangiora, Rolleston y el centro de Christchurch.^{1 nov} Se espera que los servicios regulares entre Christchurch, Dunedin e Invercargill se reanuden el próximo año.^{1 nov}