국민당, 오클랜드의 최소 주차 공간 규제 금지 폐지 약속

국민당은 도시 및 지역 계획에서 최소 주차 공간 요건에 대한 일괄 금지를 제거하겠다고 약속하는 오클랜드 선거 공약집을 발표했다. 재선될 경우, 국민당은 지방 의회가 교외 주거 지역, 그린필드(greenfield) 분할 지역, 비즈니스 또는 산업 단지에 최소 주차 요건을 설정할 수 있도록 허용할 계획이다. 이러한 요건은 도심이나 급행 대중교통역 인근 지역과 같이 밀집화가 지정된 지역에는 적용되지 않는다.

크리스 비숍(Chris Bishop) 교통 대변인은 현재의 금지 조치가 그 이면에 있는 경제 이론이 뉴질랜드 교외 도로의 현실을 반영하지 못했기 때문에 효과가 없었다고 밝혔다. 그는 오클랜드의 많은 도로가 혼잡하여 사람들이 보도와 버름(berm)에 주차할 수밖에 없으며, 일부 주민들은 집까지 도보로 10분 이상 걸어야 한다고 언급했다.

이 정책은 도시 밀집화를 장려하고 자동차 의존도를 낮추기 위해 이러한 요건을 폐지했던 2020년 노동당 시대의 개혁을 뒤집는 것이다. 공약집에는 이러한 새로운 약속이 포함되어 있지만, 문서의 상당 부분은 밀 로드(Mill Road), 이스턴 버스웨이(Eastern Busway)에 대한 자금 지원 및 전담 교통 경찰과 같은 기존 정책을 재포장한 것이다.

녹색당의 줄리 앤 젠터(Julie Anne Genter) 교통 대변인을 포함한 비판론자들은 의무 주차 공간 설정이 주택 비용을 상승시키고 일부 개발 사업의 실행 가능성을 떨어뜨릴 수 있다고 경고했다. 부동산 개발업자 마크 토드(Mark Todd)는 이번 제안이 주택 부족을 심화시키고 가격 부담을 높이는 "퇴보"라고 묘사했다.

보도 간 차이

• 발표 시점에 대해서는 일부는 수요일 오전이라고 하고 다른 쪽은 화요일 오전이라고 하는 등 보도마다 차이가 있다.

1News, The Post, NZ Herald, Stuff, RNZ의 보도를 종합했습니다.