国家党承诺取消奥克兰对最低停车位的禁令

国家党发布了一份奥克兰竞选宣言，承诺取消城市和地区规划中对最低停车位要求的全面禁令。如果再次当选，该党打算允许地方议会在郊区社区、绿地开发区以及商业或工业园区设定最低停车位要求。这些要求将不适用于已确定为集约化发展的区域，例如市中心或快速交通站附近的地点。

交通事务发言人克里斯托弗·毕晓普（Chris Bishop）表示，目前的禁令并未奏效，因为其背后的经济理论未能考虑到新西兰郊区街道的现实情况。他指出，奥克兰许多街道都非常拥堵，迫使人们将车停在人行道和路缘草坪上，一些居民步行10分钟或更长时间才能到达家中。

该政策撤销了工党在2020年进行的一项改革，当时取消这些要求是为了鼓励城市集约化并减少对汽车的依赖。虽然宣言包含了这项新承诺，但文件的大部分内容是对现有政策的重新包装，例如为 Mill Road、Eastern Busway 以及专门的交通警察提供的资金。

包括绿党交通事务发言人朱莉·安·根特（Julie Anne Genter）在内的批评人士警告称，强制性的停车要求可能会增加住房成本，并使某些开发项目变得不可行。房地产开发商马克·托德（Mark Todd）称该提议是“倒退一步”，会使住房更加稀缺且难以负担。

各家报道的差异

• 关于宣布时间的报道有所不同，一些报道称发生在周三上午，另一些则称在周二上午

本文综合 1News、The Post、NZ Herald、Stuff和RNZ 的报道整理。