시티 레일 링크 개통

지금까지의 흐름

오클랜드 교통공사(Auckland Transport)는 키위레일(KiwiRail)이 시티 레일 링크를 위해 110개 이상의 지점을 업그레이드할 수 있도록 2025년 1월 열차를 버스로 대체했으며, 이로 인해 대체 버스의 지연과 혼잡이 발생했다.^{2025년 1월 13일} 2025년 2월, 2022년 8월 이후 폐쇄되었던 전철화된 푸케코헤(Pukekohe) 역에 열차가 다시 운행을 시작했다.^{2025년 2월 2일} 2025년 8월, 오클랜드 교통공사는 해당 프로젝트의 새로운 노선도를 발표했으며, 총리와 장관들, 시장이 지하철 시운전에 참여했다.^{2025년 8월 4, 8일} 2025년 11월, 55억 달러 규모의 이 프로젝트는 최종 테스트 및 시운전 단계에 진입함에 따라 개통이 2026년 하반기로 연기되었으며, 추가 작업을 위해 대부분의 열차 운행이 2026년 12월 27일부터 1월 28일까지 중단되었다.^{2025년 11월 28일; 2025년 12월 9일} 2026년 7월 말까지 당국은 개통일을 확정하지 않았으나 9월 중 일요일로 예상되었으며, 이후 한 광고판을 통해 개통일이 2026년 9월 13일로 밝혀졌다.^{7월 28일; 8월 6일}

최신 소식

개통 후 첫 2주 동안 일일 열차 이용객은 약 60% 증가했으며, 첫 달 이용객은 200만 명을 넘어섰고, 그중 3분의 2가 새로운 역과 터널을 이용했다.^{9월 30일; 10월 14일}

앞으로

오클랜드는 시티 레일 링크의 효과를 극대화하기 위해 평면 교차로를 제거하는 데 최대 35억 달러가 필요할 수 있으며, 2030년대에는 중서부 외곽 지역의 도로 업그레이드가 필요할 수도 있다.^{9월 1일}

주요 순간

1. 2025년 1월 13일키위레일의 110개 이상 지점 업그레이드 동안 열차 대신 버스 운행
2. 2025년 2월 2일2022년 8월 폐쇄 이후 전철화된 푸케코헤 역에 여객 열차 복귀
3. 2025년 8월 8일총리와 시장, 지하철 시운전 참여
4. 2025년 11월 28일개통 2026년 하반기로 연기
5. 2025년 12월 9일12월 27일부터 오클랜드 대부분의 열차 서비스 한 달간 중단 발표
6. 8월 6일개통일 2026년 9월 13일 일요일로 밝혀져
7. 10월 14일첫 달 이용객 200만 명 돌파

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