优先党承诺开展坎特伯雷通勤铁路试运行并恢复“南方人”列车

优先党承诺，如果再次当选，将资助在坎特伯雷进行为期 12 个月的通勤铁路服务试运行。拟议的试运行将把 Rolleston 和 Rangiora 与基督城中心连接起来。党魁温斯顿·彼得斯（Winston Peters）表示，目标是将 Rolleston 到基督城的旅行时间缩短至约 20 分钟，而公路旅行最高需要 50 分钟。

该党还承诺恢复“南方人”列车服务，该服务连接基督城、但尼丁和因弗卡吉尔。优先党打算与 Mainlander 服务的当前运营商合作，以达成一项在商业上合理的协议，从而增加列车班次。彼得斯指出，通勤试运行的成本可能低于 400 万新西兰元，并应在选举后尽快开始。

该声明是周日在基督城的 James Hay Theatre 向 1,000 多名支持者发表的。彼得斯辩称，由于纳税人已经拥有现有的铁路线，该试运行将允许坎特伯雷人通过实践来证明该服务的可行性。他说，如果有数百名乘客每天乘坐火车，这将为建立永久性服务提供商业依据。

针对这一承诺，工党党魁克里斯托弗·希普金斯表示，他的政党始终对扩大通勤铁路持开放态度，但必须确保其在经济上是可行的。虽然绿党也承诺恢复城市间客运铁路服务，但国家党则专注于为 Belfast 到 Pegasus 高速公路和 Woodend 绕道提供资金。

事件进展

• 10月19日 6:07温斯顿·彼得斯估计通勤铁路试运行的成本可能低于 400 万新西兰元，并应在选举后立即开始。

各家报道的差异

• 一份报告指出 Mainlander 服务由私营的 Rail and Tourism Group Holdings 运营，而其他报告则泛指与当前运营商合作

本文综合 The Press、Otago Daily Times、Stuff、NZ Herald、RNZ和Newsroom 的报道整理。