奥克兰启动双向电动汽车充电器试验

能源效率与保护局（EECA）与 Counties Energy 的 OpenLoop 已启动双向电动汽车（EV）充电器试验。此次试验将在家庭、商业车队和场站环境中安装最多 100 台充电器。该项目旨在探索双向充电器如何释放电动汽车电池储能的潜力。

双向充电器，也称为车对电网（V2G）或车对家庭充电器，允许电力从电动汽车传回家庭、建筑或国家电网。这项技术可以允许家庭在电价便宜时为车辆充电，并在用电高峰时使用储存的能量。此类系统还可以帮助家庭在极端天气导致的停电期间维持供电。

这项新计划是在目前正在皇后镇进行的一项较小规模试验的基础上开展的。EECA 政策与监管小组经理穆雷·贝尔（Murray Bell）表示：“我们基本上希望实现即插即用”，以便车主能够安全、便捷地使用该技术。该试验旨在解决电池性能担忧以及车辆与充电器之间的兼容性等挑战。

虽然双向充电器正在国际范围内推广，但在新西兰尚未广泛普及。该试验将有助于建立证据库，为该技术的未来政策和指导提供依据。随着电动汽车普及率的提高，预计电力需求将会增加，因此这项研究具有重要意义。

各家报道的差异

• 一份报告指出试验范围包括奥克兰和其他城市地区，而另一份报告则侧重于试验的总体规模。
• 一份报告指出，在停电期间，电动汽车有潜力为家庭供电三到四天。

本文综合 NZ Herald和RNZ 的报道整理。