マールボロ・サウンズでの沈没事故により油流出への対応が開始

火曜日にケネプル・サウンドのWaitaria Bay桟橋付近で沈没した全長56フィートの艇「Padrone」が、浮上した。水曜日の午後、サルベージチームとダイバーが水ポンプとリフトバッグを使用して、船体を水面に浮上させた。船体が浮上した後、ディーゼル燃料を除去するための燃料移送が木曜日に予定されている。

当該船舶は、一部が水没した際、2000リットルのディーゼル燃料と60リットルのエンジンオイルを積載していた。現場指揮官のピート・ハミル（Pete Hamill）氏は、油の流出は5リットル未満であり、オイルフェンスによって流出が食い止められたと報告した。水深が浅かったため、タンクの通気口が水没することはなく、流出した物質の大部分はビルジ油であった。

港湾管理者の対応チームは、午前11時に電話を受けた後、火曜日の午後3時30分に現場に到着した。チームは、潜在的な流出を防ぐために吸着ブームと迅速展開ブームを配備した。Waitaria Bay桟橋は、事案発生中も継続して開港されていた。

沈没の原因は現在不明である。船体の詳細な調査が完了次第、ダイバーが沈没の原因を調査する予定である。

経緯

• 9月30日 15:14エアバッグと水ポンプの助けを借りて船体が浮上しており、木曜日に燃料移送が計画されている。
• 9月30日 16:39船舶は浮上に成功し、油の流出は5リットル未満であることが確認された。

報道による違い

• ある報告では船体の長さを52フィートとしているが、他の報告では56フィートとされている。

1News、Stuff、The Press、RNZの報道をもとにまとめました。