绿党提议2新西兰元票价上限及部分人群免费乘车

绿党公布了一项名为“连接奥特亚罗瓦”的交通政策，该政策提议为特定群体提供免费公共交通，并将成人票价上限设定为2新西兰元。根据该计划，儿童、青少年、学生、学徒、社区服务卡（Community Service Card）持有者以及全方位移动（Total Mobility）用户将可以免费乘车。

该政策包括重大的基础设施投资，例如在奥克兰、惠灵顿和基督城建设快速大众运输或轻轨。奥克兰的具体路线将从 Māngere 经由 Mt Roskill 运行至市中心，而惠灵顿的服务将连接 Island Bay 与火车站，基督城的路线将从 Hornby 运行至 Belfast。

该计划还承诺改善城际铁路，包括开通奥克兰与惠灵顿之间的夜间客运服务，以及恢复基督城与但尼丁之间的 Southerner 线。该党还打算将 Te Huia 服务从汉密尔顿延伸至陶朗加。

该计划的总成本估计约为239亿新西兰元。其中包括210亿新西兰元用于快速大众运输和铁路，13亿新西兰元用于票价变更，7500万新西兰元用于电动巴士，4.06亿新西兰元用于区域间巴士，2.9亿新西兰元用于步行和自行车空间，以及8.24亿新西兰元用于公共交通改善。

事件进展

• 10月4日 15:42报告4详细列出了239亿新西兰元总成本的明细，并提到轻轨项目可能需要约十年时间才能实施。

各家报道的差异

• 关于该计划总成本的报道各异，估计值从136.5亿新西兰元到239亿新西兰元不等。
• 一份报告估计票价变更的成本在四年内为13亿新西兰元，而另一份报告引用议会图书馆的数据称，2027/28年度的成本为2.62亿新西兰元，到2030/31年度将上升至3.81亿新西兰元。

本文综合 NZ Herald、The Post、1News和RNZ 的报道整理。