緑の党、運賃上限2ドルと一部対象の無料移動を提案

緑の党は、特定のグループに対して公共交通機関を無料にし、大人の運賃を2ドルに制限することを提案する「Connecting Aotearoa」と名付けた交通政策を発表した。この計画の下では、子供、ティーンエイジャー、学生、見習い、コミュニティ・サービス・カード（Community Service Card）保持者、およびトータル・モビリティ（Total Mobility）利用者は無料で移動できる。

この政策には、オークランド、ウェリントン、クライストチャーチにおける大量高速輸送やライトレールなどの大規模なインフラ投資が含まれている。オークランドの特定のルートはMt Roskill経由でMāngereから市内中心部までを走行し、ウェリントンのサービスはIsland Bayと鉄道駅を接続し、クライストチャーチのサービスはHornbyからBelfastまでを走行する予定である。

オークランドとウェリントンの間の夜行旅客サービスや、クライストチャーチとダニーデンの間のサザナー（Southerner）線の復活を含む、都市間鉄道の改善も約束されている。同党はまた、Te Huiaのサービスをハミルトンからタウランガまで延長することも意図している。

計画の総コストは約239億ドルと推定されている。これには、大量高速輸送および鉄道に210億ドル、運賃変更に13億ドル、電気バスに7500万ドル、地域間バスに4億600万ドル、歩行者および自転車用スペースに2億9000万ドル、そして公共交通機関の改善に8億2400万ドルが含まれる。

経緯

• 10月4日 15:42レポート4は、239億ドルの総コストの詳細な内訳を提供しており、ライトレール・プロジェクトの実施には約10年かかる可能性があると言及している。

報道による違い

• 計画の総コストに関する報告は様々であり、推定額は136.5億ドルから239億ドルの範囲に及ぶ。
• ある報告書は運賃変更のコストを4年間で13億ドルと推定しているが、別の報告書では議会図書館（Parliamentary Library）の試算として、2027/28年度の2億6200万ドルから2030/31年度までに3億8100万ドルに上昇すると引用している。

NZ Herald、The Post、1News、RNZの報道をもとにまとめました。