オークランドの踏切でのニアミスにより運転手に罰金

オークランドのモーニングサイド・ドライブ（Morningside Drive）の踏切で赤信号を無視して走行したドライバーに対し、150ドルの違反通知が発行された。事案は10月5日の午前10時35分頃、緑の党の共同党首であるマラマ・デイビッドソン（Marama Davidson）とクロエ・スワーブリック（Chlöe Swarbrick）が、ウェスタン線の踏切撤去に資金を投入する政策を発表している最中に発生した。共同党首らがメディアに話している間、渋滞していた車両の中の1台が、安全遮断機が下り、警告灯が点滅している状態で線路を横切った。

接近する列車の前を車両が通過した際、列車の運転士は警笛を鳴らした。この出来事はライブ配信で捉えられており、スワーブリックは「今の見ましたか？」とコメントした。「列車が来ている間に、誰かが踏切を横切って走行していました」デイビッドソンは、この出来事を「非常に危険だ」と述べた。

警察のジャッキー・ウィテカー（Jacqui Whittaker）警部補は、運転手の所在を特定しており、運転手は自身の過失を謝罪していると述べた。ウィテカー警部補は、負傷者はいないものの、警告システムに従わないことは命を危険にさらすと警告した。KiwiRailのメトロ部門責任者であるベバン・アシンク（Bevan Assink）は、この行為を「信じられないほど無謀だ」と表現し、列車が停止するには人々が考えているよりも時間がかかることを指摘した。

緑の党が提案している政策には、国家陸上輸送基金から25億ドルを使用して踏切を撤去することが含まれている。同党は、これによりオークランド・トランスポート（Auckland Transport）がウェスタン線で1時間あたり12本以上の列車を運行できるようになり、混雑が緩和されると主張している。2013年から2023年の間に、オークランドでは踏切での衝突事故が70件近く発生し、車両や歩行者のニアミスも数百件発生している。

報道による違い

• ある報告書は、この事案が9月15日にヘンダーソン（Henderson）で発生した別のニアミスから数週間後に起きたと記しているが、それ以外の報告では言及されていない

1News、NZ Herald、Otago Daily Timesの報道をもとにまとめました。