El Partido Nacional promete 800 millones de dólares para el proyecto de la autopista y el desvío de Canterbury

El Partido Nacional ha prometido comprometer 800 millones de dólares en su primer Presupuesto para financiar totalmente la autopista de Belfast a Pegasus y el desvío de Woodend si es reelegido. Esta financiación está destinada a permitir que la fase principal de construcción comience en 2027. Sin embargo, algunos informes sugieren que la construcción podría comenzar ya el próximo año.

El proyecto consiste en extender la autopista Christchurch Northern Motorway aproximadamente 11 km al norte desde las cercanías del río Waimakariri hacia Pegasus y Ravenswood. Los trabajos incluyen la ampliación de la State Highway 1 a cuatro carriles y la construcción de un nuevo desvío de cuatro carriles alrededor de Woodend.

El portavoz de transporte Chris Bishop afirmó que el proyecto es necesario para abordar la seguridad y la congestión a medida que las comunidades locales se expanden. Entre 2014 y 2023, hubo 280 accidentes en la SH1 a través de Woodend, que resultaron en tres muertes y 25 lesiones graves.

El portavoz de infraestructura del Partido Laborista, Kieran McAnulty, ha declinado igualar el compromiso de financiación, sugiriendo que las decisiones deberían ser guiadas por la Comisión de Infraestructura independiente. El alcalde de Waimakariri, Dan Gordon, acogió con satisfacción la promesa, pero señaló que el consejo continuará abogando para que el proyecto proceda sin peajes.

En qué difieren los medios

• Los informes discrepan sobre si la construcción comenzará el próximo año o en 2027
• Un informe afirma que el paquete de inversión es de entre 800 millones y 1.000 millones de dólares, mientras que otros solo mencionan la promesa de 800 millones de dólares

Elaborado a partir de los artículos de 1News, NZ Herald y The Press.