リアム・ローソン、フォーミュラ1の将来に不透明感

これまでの経緯

ニュージーランド人のリアム・ローソン（Liam Lawson）は、マックス・フェルスタッペン（Max Verstappen）と共に2レースに出場したが、ポイントを獲得できず、レッドブルのシニアチームからレーシング・ブルズへと降格した。^10月20日 レッドブルの元ボス、クリスチャン・ホーナー（Christian Horner）は、2025年シーズンに向けてローソンがシニアチームへ早期昇格したことに対し、違和感を表明した。^10月20日 レッドブルの元アドバイザー、ヘルムート・マルコ（Helmut Marko）がローソンの来季のシート維持に反対しているため、レーシング・ブルズにおけるローソンのフォーミュラ1での将来は不透明となっている。^10月23日 レッドブルのボスは2027年のレーシング・ブルズのラインナップ決定に向けたタイムラインを設定しており、ローソンは警戒態勢にあると報じられている。^9月28日 オースティンで開催されたアメリカGPにおいて、ローソンは第1練習走行で10位、第2練習走行で6位となり、チームがレースに向けてタイヤを温存することを選択したため、予選では9位となった。^{10月24、25日}

最新の動き

ローソンはアメリカGPで9位でフィニッシュし、スタート時のグリッドポジションを維持してチャンピオンシップのポイント2ポイントを獲得した。一方、メルセデスのドライバー、キミ・アントネッリ（Kimi Antonelli）がレースを制した。^10月25日 来シーズンのシートについては未解決のままであり、マルコはローソンの残留に反対している。^10月23日

今後

レッドブルのボスは2027年のレーシング・ブルズのラインナップ決定に向けたタイムラインを設定した。^9月28日

主な出来事

1. 9月28日レッドブルのボス、2027年のレーシング・ブルズのラインナップ決定に向けたタイムラインを設定
2. 10月20日ローソン、フェルスタッペンとの2レース出場後にポイント獲得できずレーシング・ブルズへ降格
3. 10月23日ヘルムート・マルコ、ローソンの来季レーシング・ブルズのシート維持に反対
4. 10月25日ローソン、チームのタイヤ温存によりオースティンで9番手スタート
5. 10月25日アントネッリがアメリカGPで優勝、ローソンは9位で2ポイント獲得

下記のニュースをもとにまとめ、各文に出典をリンクしています。