Eden Park pide mejoras de infraestructura tras retrasos en los trenes de rugby

El alcalde de Auckland, Wayne Brown, y el director ejecutivo de Eden Park, Nick Sautner, han discrepado sobre la causa de los retrasos de los trenes tras la victoria de los All Blacks sobre los Wallabies en la Copa Bledisloe. Miles de aficionados experimentaron esperas de hasta 40 minutos para los trenes con destino al centro de la ciudad en la estación de Kingsland tras el partido.

Sautner argumentó que la red ferroviaria requiere mejoras urgentes de infraestructura, mencionando específicamente mejoras en los andenes de las estaciones de Kingsland y Morningside, y un puente peatonal sobre Sandringham Road. Afirmó que la conectividad entre el estadio y la red ferroviaria no ha mejorado en 10 años a pesar de la inversión en el City Rail Link.

El alcalde Brown rebatió que la interrupción fue un problema operativo en lugar de un problema de infraestructura. Afirmó que una auditoría inicial mostró que el paso a nivel de Morningside Drive se cerró 30 minutos más tarde de lo requerido por el plan de gestión de tráfico aprobado por los contratistas de Eden Park.

Auckland Transport (AT) confirmó que el retraso en el cierre del paso a nivel impidió que los trenes se posicionaran para partir de la estación de Kingsland a tiempo. AT informó que 15.000 personas utilizaron el tren para el evento, mientras que 19.710 personas en total utilizaron el transporte público para el evento especial.

Cómo evolucionó

• 13 oct, 14:48El alcalde Wayne Brown afirmó que una auditoría inicial indicó que el paso a nivel se cerró más tarde de lo requerido por el contratista de gestión de tráfico de Eden Park.

En qué difieren los medios

• Sautner atribuye los retrasos a la necesidad de mejoras de infraestructura como un puente peatonal, mientras que Brown los atribuye a fallos operativos de los contratistas al no seguir el plan de gestión de tráfico

Elaborado a partir de los artículos de NZ Herald, 1News, RNZ, Stuff y Otago Daily Times.