住宅開発のファストトラック承認を巡る紛争

これまでの経緯

オークランド評議会は、ファストトラックによる開発に対してより厳しい姿勢を取ることを全会一致で決定した。ウェイン・ブラウン（Wayne Brown）市長と評議会議員らは、法的手段の検討や、計画されていない住宅プロジェクトへのサービス提供停止の是非について検討している。^9月8日 評議会の目的は、納税者が数十億ドルに及ぶインフラコストの負担を負うことを阻止することである。^9月8日 地方自治体ニュージーランド（Local Government New Zealand）は、一部の住宅プロジェクトがインフラに多大な負荷をかけているとして、ファストトラック制度の見直しを求めた。^9月14日 クリストファー・ラクソン（Christopher Luxon）首相は、プロジェクトの照会を一時停止することには消極的であったが、開発分担金に関して自治体をより支援できるよう、政府が法律を改正すると述べた。^9月14日

最新の動き

オークランド評議会は、デルモア（Delmore）住宅開発のファストトラック承認に対し、控訴した。 NZファースト党は、道路や水道などの不可欠なインフラが住宅開発よりも先に承認されるよう、制度の変更を求めてキャンペーンを展開している。一方、国民党は、これらの要件はすでに現行法に含まれていると主張している。^10月14日

主な出来事

1. 9月8日オークランド評議会、開発業者へのより厳しいアプローチを全会一致で支持
2. 9月14日地方自治体NZ、ファストトラック制度の見直しを要求
3. 9月14日ラクソン首相、照会の停止は拒否するも開発分担金の変更を約束
4. 10月14日NZファースト党、住宅開発のファストトラック承認前にインフラ承認を義務付けることを提案

下記のニュースをもとにまとめ、各文に出典をリンクしています。